Vehicle driveability improvement by prediction and compensation of the shaft torque: a state-space approach

Abstract : no abstract
Type de document :
Communication dans un congrès
ECC'07, Jul 2007, Kos, Greece. pp.6, 2007
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Contributeur : Nathalie Fontaine <>
Soumis le : mercredi 18 mai 2016 - 11:30:17
Dernière modification le : jeudi 15 mars 2018 - 14:28:06

Identifiants

  • HAL Id : hal-01317345, version 1

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Citation

M. Berriri, Philippe Chevrel, D. Lefebvre. Vehicle driveability improvement by prediction and compensation of the shaft torque: a state-space approach. ECC'07, Jul 2007, Kos, Greece. pp.6, 2007. 〈hal-01317345〉

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